가공 후 다이 단조품은 사용하기 전에 품질 검사를 통과해야 합니다.

우리 모두는 다이 단조가 금형으로 물체를 단조하는 것임을 알고 있으며, 금형 단조 정밀도 요구 사항의 사용은 상대적으로 높고 복잡한 단조입니다. 각 프로젝트에는 다양한 유형의 단조품이 사용되며 금형 단조 가공 프로세스도 매우 엄격하고 품질이 사용 요구 사항을 충족할 수 있어야 하므로 금형 단조 감지에서 여러 측면에서 자격이 있습니까? 아래 및 Xiaobian은 다이 단조 가공 후 품질 검사 방법을 이해합니다.

현재 일반적으로 사용되는 금형 단조품 품질 검사 방법은 전체 검사 및 현미경, 기계적 특성 테스트 및 화학 성분 및 비파괴 검사를 포함하여 그 중 이해, 검사는 육안 또는 저배율 확대경 검사를 사용하여 전체 조직입니다. 검사의 단조 폴딩 특성을 이해하고 일반적으로 사용되는 방법의 전반적인 감지는 낮은 부식, 파괴 테스트 및 유황 인쇄, 생산 및 인도 전에 단조의 품질 검사입니다.

외관품질검사의 확인 및 품질검사의 적용으로 외관품질검사는 보통 비파괴검사로 육안 또는 저배율 확대경으로 검사가 가능하며 필요에 따라 비파괴검사도 가능합니다. 테스트, 단조 기술의 지속적인 발전으로 금속 변형 및 연신은 섬유 구조가되어 재료의 인성을 크게 향상시킵니다. 따라서 단조 후 재료의 내부 구조가 매우 강해져 기계적 특성이 분명히 향상됩니다. , 이는 단조의 성능 이점의 주된 이유이기도하므로 단조는 기계 제조에서 중요한 공정입니다.

요즘에는 주로 단조 균열 검출에 사용되는 소위 저부식법과 비금속 개재물, 다른 재료의 사양의 저배율이 다르고 파괴 테스트 방법이 가능한지 확인하는 데 사용할 수 있습니다. 단조 프레스 단조 부품의 문제, 균열과 같은 층상 및 내부 결함, 일부 대형 단조품의 경우, 황의 분포가 균일하고 황의 양을 확인하기 위해 저 스펙트럼 시험편은 열처리 후, 일반적으로 열처리 후 낮은 검출을 수행합니다.

용광로, 전기 발열체 및 이송 메커니즘, 용광로 본체의 왼쪽 및 오른쪽 개구부, 본체의 전기 발열체가 전송 메커니즘의 작용에 따라 스토브에 장식되는 알루미늄 합금 단조 빌렛 가열 장치에 대해 학습했습니다. 응용 프로그램에서 알루미늄 합금 빌릿 열차의 가열로를 줄일 수 있으므로 블랭크 균열 및 긁힘 가능성을 줄일 수 있습니다.

위의 내용을 통해 금형 단조의 품질을 확인하는 방법을 보다 명확하게 이해할 수 있다고 생각합니다. 다이 단조는 선박, 기관차 부품, 철도 운송, 항공 우주 산업에서 사용할 수 있을 뿐만 아니라 그의 모습도 찾을 수 있습니다. 따라서 단조품의 품질을 위해 불필요한 사용 사고를 피하기 위해 신중하게 감지해야 합니다.