사용 중
단조품, 기술 요구 사항은 매우 엄격하여 다공성, 초과 공간, 내포물 또는 기타 결함 없이 각 조각이 일관되어야 합니다. 이 방법은 중량 대비 강도 비율이 높은 부품을 생산합니다. 이러한 요소는 일반적으로 항공기 구조에 사용됩니다. 물론 이것은 이러한 단조품이 다른 산업에서 사용될 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 분명히, 산업 생산의 각계 각층에서 단조품의 사용은 매우 광범위합니다.
1. 항공기 단조품: 중량 기준으로 항공기 부품의 약 85%가 단조품입니다. 항공기 엔진 터빈 디스크, 리어 저널(중공축), 블레이드, 날개 SPAR, 동체 리브 플레이트, 휠 지지대, 실린더 본체 내외부 랜딩 기어는 항공기 안전과 관련된 중요한 단조품입니다.
둘째, 디젤 엔진 단조: 디젤 엔진은 일종의 동력 기계이며 일반적으로 엔진으로 사용됩니다. 예를 들어 대형 디젤 엔진을 사용하면 실린더 헤드, 스핀들 넥, 크랭크 샤프트 끝 플랜지 출력 끝 샤프트, 커넥팅로드, 피스톤로드, 피스톤 헤드, 크로스 헤드 핀 샤프트, 크랭크 샤프트 구동 기어, 링 기어, 중간 기어 및 염료 오일이 사용됩니다. 펌프 본체 등 열 가지 이상.
3. 해양 단조품: 해양 단조품은 메인 엔진 단조품, 샤프트 단조품 및 방향타 단조품의 세 가지 범주로 나뉩니다. 주요 엔진 단조품은 디젤 엔진 단조품과 동일합니다. 샤프트 단조에는 스러스트 샤프트, 중간 샤프트 및 선미 샤프트가 포함됩니다. 방향타 시스템 단조품에는 방향타 막대, 방향타 포스트, 방향타 핀 등이 포함됩니다.
단조품: 단조품은 ORdnance 산업에서 매우 중요한 위치를 차지합니다. 무게 기준으로 탱크의 60%는 단조품입니다. 대포의 포신, 소염기, 포대, 보병무기의 리보 리브드 포신과 삼날 총검, 로켓과 잠수함의 폭뢰발사기 및 고정좌석, 핵잠수함 고압냉각기용 스테인레스 스틸 밸브 몸체, 포탄과 탄환 등 ., 모두 단조품입니다. 무기는 강철 단조 이외의 재료로 만들어집니다.
다섯, 석유화학 단조품: 단조품은 석유화학 설비에 광범위하게 응용된다. 예를 들어, 구형 저장 탱크의 맨홀 및 플랜지, 열교환기에 필요한 튜브 플레이트, 용접 플랜지 접촉 분해 반응기(압력 용기)의 전체 단조 실린더 본체, 수소화 반응기에 사용되는 실린더 섹션, 상단 비료 장비에 필요한 덮개, 바닥 덮개 및 밀봉 헤드는 단조품입니다.
바이. 채광 단조: 장비 중량에 따라 채광 장비의 단조 비율은 12-24%입니다. 광산 장비에는 광산 장비, 윈치 장비, 분쇄 장비, 연삭 장비, 세척 장비, 소결 장비가 포함됩니다.
일곱. 원자력 단조: 원자력은 가압수형 원자로와 비등수형 원자로로 나뉜다. 원자력 발전소의 주요 단조품은 압력 쉘과 원자로 내부의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 압력 쉘에는 실린더 플랜지, 노즐 섹션, 노즐, 상부 실린더, 하부 실린더, 실린더 전환 섹션, 볼트 등이 포함됩니다. 원자로의 내부 구성 요소는 고온, 고압, 강한 중성자 진폭, 붕산 수 부식, 침식 및 유압 진동 및 기타 가혹한 조건이 작동하므로 18-8 오스테 나이트 계 스테인리스 강을 만듭니다.
여덟, 화력 단조: 화력 발전 장비에는 네 가지 핵심 단조가 있습니다. 즉, 터빈 발전기의 로터와 가드 링, 터빈의 임펠러와 터빈 로터입니다.
아홉, 수력 단조: 중요한 단조의 수력 발전소 장비는 터빈 샤프트, 터빈 발전기 샤프트, 미러 플레이트, 추력 등입니다.