단조 카테고리

성형 메커니즘에 따라 단조는 무료로 나눌 수 있습니다.단조, 다이 단조, 연삭 링 및 특수 단조

삼협선 리프트 너트 빌릿

1, 자유 단조. 간단한 범용 공구로 부품을 단조하거나 단조 장비의 상하 앤빌 사이에서 블랭크에 직접 외력을 가하여 블랭크가 변형되고 필요한 기하학적 형상과 내부 품질을 얻을 수 있도록 하는 가공 방법을 말합니다. . 자유 단조 방식으로 생산되는 단조품을 자유 단조라고 합니다. 자유 단조는 적은 수의 단조, 단조 해머, 유압 프레스 및 기타 단조 장비를 기반으로 블랭크 가공을 형성하고 자격을 갖춘 단조품을 얻습니다. 자유 단조의 기본 프로세스에는 업세팅, 드로잉, 펀칭, 절단, 굽힘, 비틀림, 전위 및 단조가 포함됩니다. 자유 단조는 모두 열간 단조입니다. [2]

2, 다이 단조. 금형 단조는 개방형 단조와 폐쇄 형 단조로 나뉩니다. 금속 블랭크는 특정 형상의 단조 다이 챔버에서 압력을 받아 변형되어 단조품을 얻습니다. 다이 단조는 일반적으로 작은 무게와 큰 배치 부품을 생산하는 데 사용됩니다. 다이 단조는 열간 단조, 온간 단조 및 냉간 단조로 나눌 수 있습니다. 온간 단조와 냉간 단조는 금형 단조의 미래 발전 방향이며 단조 기술 수준을 나타냅니다. [삼]

재료에 따라 다이 단조는 흑색 금속 다이 단조, 비철금속 다이 단조 및 분말 제품 성형으로 나눌 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 재료는 탄소강 및 기타 철 금속, 구리 및 알루미늄 및 기타 비철 금속 및 분말 야금 재료입니다.

압출은 다이 단조에 기인하며 중금속 압출과 경금속 압출로 나눌 수 있습니다.

세계 최대 규모인 Yankuang Group 1억 5천만 압출 생산 라인

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폐쇄 형 단조 및 폐쇄 형 단조는 단조의 두 가지 고급 기술입니다. 날아가는 날이 없기 때문에 소재 활용률이 높다. 하나 이상의 단계로 복잡한 단조를 마무리하는 것이 가능합니다. 플라잉 에지가 없기 때문에 단조 힘 영역이 감소하고 필요한 하중이 감소합니다. 그러나 블랭크를 완전히 제한할 수는 없으므로 블랭크의 체적을 엄격하게 제어하고 단조 금형의 상대 위치를 제어하고 단조품을 측정하며 단조품의 마모를 줄이려는 노력이 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 주사위. [삼]

3, 연삭 링. 연삭 링은 특수 장비 연삭 링 기계를 통해 직경이 다른 링 부품을 생산하는 것을 말하며 자동차 휠 허브, 기차 휠 및 기타 휠 부품을 생산하는 데에도 사용됩니다. [4]

4, 특수 단조. 특수 단조에는 롤 단조, 크로스 쐐기 롤링, 방사형 단조, 액체 다이 단조 및 기타 단조 방법이 포함되며 일부 특수 형상 부품의 생산에 더 적합합니다. 예를 들어, 롤 단조는 후속 성형 압력을 크게 줄이기 위한 효과적인 예비 성형 공정으로 사용될 수 있습니다. 크로스 웨지 압연은 강구, 구동축 및 기타 부품을 생산할 수 있습니다. 방사형 단조는 대형 포신, 스텝 샤프트 및 기타 단조품을 생산할 수 있습니다. [4]

주사위

단조 다이의 동작 모드에 따라 단조는 스윙 단조, 스윙 단조, 롤 단조, 크로스 웨지 롤링, 링 롤링 및 크로스 롤링으로 나눌 수 있습니다. 회전 단조, 회전 단조 및 회전 단조

중국 최초의 400MN(40,000톤) 대형 항공 다이 단조 유압 프레스

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반지는 미세 단조로 가공할 수도 있습니다. 재료의 가동률을 향상시키기 위해 롤 단조 및 교차 압연이 세경 재료의 전 공정으로 사용될 수 있습니다. 자유 단조와 마찬가지로 회전 단조도 부분적으로 형성됩니다. 그 장점은 단조 크기에 비해 작은 조건에서 단조 힘도 형성할 수 있다는 것입니다. 자유단조를 포함하여 자유면 연장부에 가까운 금형면에서 재료를 단조 가공하는 방식이므로 정확성을 보장하기 어려우므로 단조금형의 이동방향과 회전대장간 순서를 컴퓨터 제어로, 더 낮은 단조력은 다양한 종류의 생산, 대형 터빈 블레이드 단조품과 같은 복잡한 형상, 고정밀 제품에서 사용할 수 있습니다.

단조 장비의 금형 이동 및 자유도가 일치하지 않습니다. 하사점의 변형 제한 특성에 따라 단조 장비는 다음과 같은 네 가지 형태로 나눌 수 있습니다.

1, 제한된 단조 력 형식: 유압 직접 구동 슬라이더 유압 프레스.

2. 준행정 한계: 크랭크와 커넥팅 로드 메커니즘으로 구동되는 유압 프레스.

3, 스트로크 제한 모드: 슬라이더 기계식 프레스를 구동하는 크랭크, 커넥팅 로드 및 쐐기 메커니즘.

4. 에너지 제한: 나사 메커니즘이 있는 나사 및 마찰 프레스.

무거운 항공 다이 단조 유압 프레스의 열간 테스트

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높은 정밀도를 얻기 위해서는 하사점, 제어속도, 금형 위치에 과부하가 걸리지 않도록 주의해야 합니다. 이는 단조 공차, 형상 정확도 및 금형 수명에 영향을 미치기 때문입니다. 또한 정확도를 유지하기 위해서는 습동면 간격 조정, 강성 확보, 하사점 조정, 보조변속기 사용 등에도 주의를 기울여야 한다.