단조 원료에 대한 기술 요구 사항

신뢰할 수 있는 원료의 선택은 단조 품질을 보장하기 위한 전제 조건입니다. 원료 품질을 결정하는 주요 링크는 재료 용융, 잉곳 및 반제품 가공에 있습니다. 원자재를 사용한 항공 단조품의 기술 요구 사항은 다음과 같이 요약할 수 있습니다.
화학 조성 재료의 합금 원소, 유해 불순물 원소, 가스 및 잔류 원소의 함량은 기술 표준 및 관련 기술 조건 또는 항공용 원료 기술 협약에 부합해야 합니다. 재료의 유해 원소, 가스 및 잔류 원소의 함량은 생산 조건에서 가능한 한 제어되어야 합니다. 합금 원소 분포의 균일성이 요구됩니다.

고강도 강철, 티타늄 합금 및 초합금은 진공 소모품 재용해 공정으로 생산됩니다. 티타늄 합금 및 고합금은 2개 이상의 진공 소모품 재용해 공정이 필요합니다. 합금 구조용 강철 및 스테인리스 및 열간강은 전기로, 전기로 및 일렉트로슬래그 재용해 공정 또는 기타 더 나은 제련 방법으로 생산됩니다. 알루미늄 합금은 일반적으로 화염로, 저항로 및 유도로에 의해 제련되며 불순물 함량을 엄격하게 제어하고 고품질 알루미늄 합금의 열처리 상태를 다양화하기 위해 일련의 기술 조치가 취해집니다.

단조품의 생산 공정 및 품질 요구 사항에 따라 재료 사양은 잉곳, 바(압연, 단조, 압출), 빌렛, 플랫, 케이크(링) 등입니다. 단조가 엄격한 유선 유통 요구 사항을 가지고 있을 때, 우리는 그것을 만들기 위한 원료 유선 방향의 선택과 단조가 유선 유통 조정을 지정하는 데 주의를 기울여야 합니다. 균열, 접힘, 흉터, 두꺼운 피부 및 기타 단조 표면에 결함을 일으키기 쉬운 원자재의 표면 결함이므로 제한해야 합니다. 원재료의 치수 공차는 단조 정밀 성형에 중요한 영향을 미칩니다.

재료의 단조 비율은 재료가 충분한 변형 정도를 갖도록 해야 합니다. 즉, 단조 비율의 크기는 재료의 충분한 변형을 보장하고 주조 채널을 줄이거나 제거하기 위해 충족 범위 내에서 지정되어야 합니다. 재료의 구조. 항공 대형 단조품의 경우 일반적으로 원료의 단조 비율이 6~8보다 커야 합니다.

기계적 성질 원료의 기계적 성질에는 강도 지수, 소성 지수, 충격 인성, 경도, 파괴 인성, 내구성 강도, 크리프 한계, 피로 특성과 같은 실온 및 고온에서의 기계적 성질이 포함됩니다. 내응력 부식성 등은 다른 단조품과 그 용도에 따라 규정해야 하며 원자재 기술 요구 사항에 규정해야 한다.