단조의 외관을 온전하게 보호하는 방법은?

단조품은 금속 빌릿을 단조 변형하여 얻은 공작물 또는 블랭크입니다. 소성 변형을 일으키기 위해 압력을 가함으로써 금속 빌릿의 기계적 특성을 변경할 수 있습니다. 단조품은 가공 중 빌렛의 온도에 따라 냉간 단조 온간 단조와 열간 단조로 나눌 수 있다. 냉간 단조는 일반적으로 상온에서 가공되며 열간 단조는 금속 빌렛보다 높은 재결정 온도에서 가공됩니다.

단조 보관, 단조 호이스팅, 단조 운송, 가공 구역, 용접 등에서 단조 표면 보호

단조 보관: 특수 보관 랙이 있어야 하며 보관 랙은 탄소강 및 기타 금속 재료와 격리하기 위해 목재 또는 표면에 도장된 탄소강 지지대 또는 고무 패드가 있는 쿠션이어야 합니다. 저장, 저장 위치는 들어 올리기 쉽고 기타 재료 저장 영역은 상대적으로 격리되어 먼지, 기름, 스테인레스 스틸의 녹 오염을 방지하기 위한 보호 조치를 취해야 합니다.

단조 리프팅: 리프팅 벨트 및 특수 클램핑 헤드와 같은 리프팅 시 특수 리프팅 도구를 사용해야 합니다. 표면 긁힘을 피하기 위해 와이어 로프를 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있으며 들어 올리거나 놓을 때 충격 범프를 피해야 합니다.

단조 운송: 운송, 운송 도구(예: 자동차, 배터리 자동차 등)의 적용 및 격리 보호 조치로 깨끗해야 하며 먼지, 기름, 스테인레스 스틸의 녹 오염을 방지해야 합니다. 끌지 말고 부딪히거나 긁지 마십시오.

가공 구역: 단조 가공 구역은 상대적으로 고정되어야 합니다. 고무 패드를 놓는 것과 같은 단조 가공 영역의 플랫폼에 대해 격리 조치를 취해야 합니다. 단조 가공 구역의 위치 관리와 문명화 생산을 강화하여 단조품의 손상과 오염을 방지해야 합니다.

블랭킹: 전단 또는 플라즈마 절단, 톱질 등을 사용하여 블랭킹 단조

기계 가공: 자동차의 단조, 밀링 및 기타 기계 가공도 보호에 주의해야 하며 작업 완료는 공작물 표면의 기름, 철 및 기타 파편을 청소해야 합니다.

성형 가공: 압연 판 및 굽힘 공정에서 스테인리스 스틸 부품 표면의 흠집 및 주름을 방지하기 위한 효과적인 조치를 취해야 합니다.

리베팅 및 용접: 그룹의 단조품은 특히 화염 굽기 학교 조립을 피하기 위해 강제 조립을 피해야 합니다. 임시 플라즈마 절단과 같은 그룹 또는 생산 공정은 다른 스테인리스 스틸 부품에 대한 절단 슬래그 오염을 방지하기 위해 격리 조치를 취해야 합니다. 절단 후에는 작업물의 절단 슬래그를 청소해야 합니다.

용접: 단조품을 용접하기 전에 그리스, 녹, 먼지 및 기타 잡다한 것들을 조심스럽게 제거해야 합니다. 용접시 아르곤 아크 용접을 사용하십시오. 수동 아크 용접을 사용할 때 스윙을 피하기 위해 작은 전류와 빠른 용접을 사용해야 합니다. 용접되지 않은 영역에서 아크를 시작하는 것은 금지되어 있으며 접지선은 아크 마모를 방지하기 위해 적절한 위치에 단단히 연결되어 있습니다. 용접은 물보라 방지 조치(예: 백색 세척 방법)를 수행해야 합니다. 용접 후 스테인리스 스틸(탄소강이 아님) 플랫 삽을 사용하여 슬래그 및 스패터를 철저히 청소합니다.

다층 용접: 다층 용접 시 층 사이의 슬래그를 청소해야 합니다. 다층 용접은 일반적으로 60° 이하의 층 사이의 온도를 제어해야 합니다.

용접: 용접 조인트는 연마되어야 하며, 용접 표면은 슬래그, 기공, 가장자리 물림, 비산, 균열, 융착, 침투 결함이 없어야 하며, 용접 및 모재는 모재보다 낮아서는 안 되는 부드러운 전이여야 합니다.

정형 외과: 정형 외과 단조, 화염 가열 방법의 사용을 피해야 하며, 특히 같은 지역을 반복적으로 가열하는 것은 허용되지 않습니다. 정형외과시에는 기계장치를 사용하거나 나무망치(고무망치)나 방석고무망치로 망치망치를 사용하지 않는 것이 단조품의 손상을 방지할 수 있습니다.

취급: 취급 과정에서 단조품, 운송 응용 프로그램(예: 자동차, 배터리 자동차 또는 크레인 등), 먼지, 기름, 스테인레스 스틸의 녹 오염을 방지하기 위해 격리 보호 조치로 깨끗해야 합니다. 플랫폼이나 지면에 직접 끌거나 부딪히거나 긁는 행위는 엄격히 금지됩니다.

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