단조품은 얼마나 광범위하게 사용할 수 있습니까?

금형 단조 설계 과정에서 불합리한 블랭크 선택 및 기타 요인의 영향으로 블랭크의 공동에서 역류 또는 대류 현상이 종종 발생하여 명백한 접힘이 발생합니다. 기존의 플랜지 생산 성형 공정. 펀치 직경과 블랭크 직경. 사이의 비율이 점차 증가함에 따라 폴딩 현상의 발생률은 점차 감소합니다. 반대로 폴딩 현상의 발생률은 더 높아질 것입니다.



금형 캐비티 크기 비율 값의 증가, 즉 캐비티가 점차 깊어지고 좁아지면 접힘 발생률을 크게 줄일 수 있으며 반대로 접힘 현상 발생률이 높아집니다. 펀치 가장자리 필렛의 반경이 점차 증가함에 따라 접힘 발생률은 감소하고 반대로 접힘 발생률은 높아집니다. 그러나 반지름은 직경이 큰 블랭크에만 영향을 미치고 직경이 작은 펀치에는 거의 영향을 미치지 않습니다.

단조품은 금형을 여러 번 조립하고 분해하여 접는다. 정상적인 상황에서 금형의 사용 온도는 25°입니다. 다중 화재 생산 공정에서 단조품 사이의 수리 온도는 실온입니다. 다음 화재 생산 전에 금형을 재설치, 가열, 분해 및 기타 처리해야 하며, 마지막 화재와 금형 히트 센터의 화재 처리 후 이 화재는 일반적으로 완전히 일치하지 않습니다. 상부 캐비티의 단조 보스가 상부 캐비티에 완전히 들어갈 수 없어 충격이 편향되는 쪽에서 폴딩 현상이 발생합니다. 이러한 폴딩 현상의 발생은 단조 변형에 의한 폴딩과 유사하나 그 원인은 완전히 다르다. 주요 처리 방법은 금형 단조 화재 시간을 최소화하여 기술 수준 향상을 실현하는 것입니다.



단조품의 변형으로 인한 접힘, 상부 모듈에 불연속적인 보스 모양의 단조품이 있고, 멀티파이어 다이 단조 처리 후, 작업 공정에서 낙하 및 펀칭 에지 절단과 같은 요인의 영향으로 다이 단조는 일반적으로 변형 정도가 다릅니다. 다음 파이어금형단조에서는 이전 파이어해머의 중심이 본 파이어와 동일하나 성형된 보스가 상부모형 캐비티에 모두 들어가지 못하고, 다이단조의 모서리 보스가 꺾이는 현상이 발생하므로, 치료 방법이 많을수록 접힘의 발생률이 높을수록 정도가 더 심각합니다. 따라서 다이 단조 공정에서 화재 성형을 달성하기 위해 가능한 한 화재 시간을 최소화해야 합니다.