타이어 다이 단조 액세서리의 생산 공정, 특성 및 분류

타이어 다이 단조 액세서리의 생산 공정, 특성 및 분류
일명 타이어다이단조부품은 자유단조 해머에 타이어 다이를 사용하여 타이어 다이 단조 부품을 생산하는 공정입니다. 타이어 다이 단조 부품의 경우 금형이 장비에 설치되지 않고 하부 앤빌에 독립적으로 배치되고 블랭크가 하부 다이 챔버에 배치되고 상부 다이가 닫히고 해머 앤빌이 상부 다이를 때립니다. 블랭크에 하중을 전달하여 변형되도록 하는 상부 다이.
타이어 금형 단조 액세서리는 자유 단조와 일반 금형 단조의 특성을 모두 가지고 있음을 알 수 있습니다. 금형이 간단하고 공정이 진보하며 생산 준비주기가 짧고 비용이 저렴하며 중소형 배치 다이 단조 부품 생산에 적합합니다. 그러나 타이어 다이 단조 부품의 정밀도가 낮고 생산성이 낮으며 타이어 다이의 수명이 짧고 노동 강도가 높습니다.
타이어 다이 단조 액세서리의 모양 특성에 따라 원형 샤프트, 디스크, 긴 막대 및 다중 분기를 포함하여 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 원은 또한 스텝 샤프트와 플랜지 샤프트로 나눌 수 있으며, 전자는 직경이 다르거나 단면이 매끄럽게 변하는 여러 단계, 트랜스미션 샤프트, 기어 샤프트 트랜스미션 레버 등으로 구성됩니다. 후자는 더 큰 직경의 플랜지 헤드와 더 작은 직경의 샤프트, 밸브, 하프 샤프트, 플랜지 샤프트 등으로 구성됩니다.
플랜지 위치에 따라 디스크 형 타이어 다이 단조 액세서리, 더 대표적인 플랜지는 엔드 플랜지, 중간 플랜지 및 양면 플랜지로 나뉩니다. 기어에는 변경 기어, 베벨 기어, 얇은 스포크 기어 등이 포함됩니다. 링 슬리브는 벽 두께와 대형 단조 높이의 비율에 따라 플랫 링과 슬리브로 나뉩니다. 그리고 구멍이 깊은 컵 쉘.
또한 긴 막대 형 타이어 다이 단조 액세서리에는 레버, 타이로드, 링 및 기타 직선로드와 같은 많은 제품이 포함됩니다. 크랭크축, 후크, 베어링 커버 및 기타 벤딩 로드; 분기 막대, 밸브 본체 및 기타 분기 막대 및 포크 조인트, 포크 및 기타 포크 막대. 다중 분기 유형의 타이어 다이 단조는 비 회전체의 단축에 속하며 더 일반적으로 사용되는 것은 다중 채널 밸브 본체, 크로스 샤프트 등입니다.
이들은 타이어 다이 단조 액세서리의 유형입니다. 그들 사이에는 명백한 차이점이 있으며 다른 경우에도 사용되지만 전체 기계 장비의 정상적인 사용을 보장하기 위해 품질에 대한 요구 사항은 엄격합니다.