대형의 처리 방법
샤프트 단조 나n 산업은 현재 상대적으로 복잡하다고 말할 수 있으며 많은 단조 공장에서 직접 단조 가공이 이루어지고 있습니다. 그럼 대형 샤프트 단조품의 단조에 대해 알아보도록 하겠습니다.
대형 샤프트 단조품은 일반적으로 알루미늄 잉곳에서 직접 단조됩니다. 샤프트 단조품의 질량이 클수록 알루미늄 잉곳의 톤수도 커집니다. 알루미늄 잉곳의 주조 공정에서 비금속 개재물, 편석, 수축 구멍 및 치밀한 기공과 같은 결함이 심각합니다. 샤프트 단조품의 원하는 품질을 얻기 위해 단조를 통해 알루미늄 잉곳의 내부 결함을 제거합니다. 그러나 실제 생산 공정에서 대형 샤프트 단조품의 초음파 검사 합격률은 종종 낮습니다.
예를 들어, 일반 플랫 앤빌 롱 인발 공정의 전통적인 단조 공정 이론의 생산에서 롤러의 40%의 결과는 축 방향 치밀한 결함 또는 세로 균열이 많기 때문에 초음파 탐상 요구 사항에 미치지 못합니다. 롤러 본체 중앙에 있습니다. 주조 알루미늄 잉곳의 결함 외에도 단조 공정도 개선해야 합니다. 최근 몇 년 동안 대형 단조품에 대한 많은 연구 및 시뮬레이션 테스트가 수행되었습니다. 전통적인 단조 공정 이론에서 플랫 앤빌의 일반적인 인발 공정은 대형 단조품의 단조 투과성에 이상적이지 않으며, 이는 대형 단조 제조업체에서 샤프트 단조품의 초음파 검사 통과율이 낮은 주요 원인이기도 합니다.
일반적으로 단조품은 주물만큼 복잡하지는 않지만 주물의 내부 조직과 기계적 성질은 단조품과 비교할 수 없습니다. 열처리 후 단조품은 충격 인성, 파괴 강도, 피로 강도 및 기타 기계적 특성에 관계없이 압도적으로 우수합니다. 중요한 부품은 단조 공법으로 제작하는데 그 근본적인 이유가 여기에 있을 것이다. 이러한 상황은 당분간 계속될 것입니다. 특히 21세기의 새로운 시대에는 모든 산업 분야가 혁신의 물결을 맞고 기술을 채택하는 분야가 지속되고 경쟁이 치열해질 것이라고 보아야 합니다. 다른 생산 과정.