기어 단조의 균열 결함은 어떻게 발생합니까?

기어의 결함단조단조품의 외부 및 내부 품질이 단조 공정의 요구 사항을 충족하지 못하는 다양한 문제를 말합니다. 단조 결함은 주로 잔류 주조 구조, 폴딩, 불량 유선, 와전류, 피어싱, 리브 침투, 균열, 티타늄 합금 α 취화 층, 과도한 단조 연소 등을 포함합니다. 오늘 우리는 단조 균열의 결함에 초점을 맞출 것입니다.

크랙은 고온 단조 크랙과 저온 단조 크랙으로 부적절한 변형 온도에 의해 발생하며 표면 크랙, 내부 크랙, 버 가장자리 크랙 등이 있다.

버 가장자리 균열은 종종 해머의 다이 단조 알루미늄 합금에 나타납니다. 버 가장자리가 절단되면 일반적으로 파팅 라인을 따라 균열이 발생합니다(파팅 표면 참조). 이는 단조 온도가 너무 높거나 단조 공정 중에 다이 홈에 채워진 잉여 금속이 거친 가장자리, 다이 표면 및 스테인리스 단조 표면의 금속 마찰, 금속 흐름을 강제로 밀어 내기 때문입니다. 다이 표면 근처는 정적 상태가 되기 어렵습니다. 진정으로 흐르는 금속은 금형 표면에서 일정한 깊이를 갖습니다. 따라서 흐름과 정적 및 정적 금속 사이에는 강한 상대 운동으로 인해 많은 양의 열이 발생하고 이 범위의 금속이 과열됩니다. 또한, 과도한 금속이 버 홈을 압출할 때 이 부분에서 큰 전단 응력의 작용으로 버 가장자리의 과열 부분에 균열이 나타납니다. 또한 부적절한 금형 설계, 너무 작은 리브 루트 필렛 반경, 담금질 가열 중 너무 많은 화상과 같은 이유도 있습니다. 이러한 크랙을 방지하기 위해서는 단조 온도와 해머 속도를 적절히 낮추고, 필렛의 반경을 크게 하고, 전단 응력을 줄여야 한다.

표면 균열은 기어 단조의 과도한 온도 또는 해머 속도로 인해 발생합니다. 균열이 넓고 파단이 균일하지 않으며 조직이 거칠고 짙은 회색을 띤다. 저전력 조직의 균열 끝은 유선과 독립적으로 톱니 모양입니다. 고배율에서 크랙은 입계를 따라 확장된 후 개재물과 같은 금속학적 결함 없이 완전히 결정화되는 것으로 관찰되었습니다. 단조 온도가 너무 낮고 해머가 너무 무거우면 빌렛면과 해머 방향에 삼각형 균열이 생기고 파단이 매끄럽고 금속 광택이 있습니다. 고배율, 입내 균열, 가공 경화.

자유 단조 시 내부 균열이 발생합니다. 단면이 원형인 블랭크를 신장시켜 둥글게 말아주면 과도한 투입량과 너무 적은 압축량, 금속의 격렬한 횡류로 인해 횡방향 인장응력이 발생한다. 심장에 가까울수록 인장 응력이 커져 내부 세로 균열이 발생합니다. 또 다른 유형의 내부 균열은 단조 중에 금속의 규칙적인 흐름을 방해하는 과도한 금속간 화합물 또는 개재물에 의해 발생하는 합금 주변의 미세 균열입니다. 일반적으로 이러한 균열은 스테인리스강 단조품을 가공한 후에만 노출될 수 있습니다. 종방향 균열을 방지하기 위한 전자의 방법은 4면을 연주한 다음 8방향을 연주한 다음 8방향을 연주하고 매번 압력의 양이 20% 이상일 때입니다. 후자의 균열을 방지하는 방법은 단조 블랭크를 엄격히 점검하고 무자격 조직으로 블랭크를 차에 넣는 것입니다.