볼 넥 단조 부품

견인 후크 시스템의 주요 기능은 트레일러, 요트, 오토바이, 트레일러, 자전거 랙, 수하물 및 기타 장비를 견인하는 것입니다. 가족용 자동차의 수가 급격히 증가함에 따라 사람들은 자동차 사용에 대한 요구 사항이 높아지고 전통적인 고정 트랙션 후크 시스템의 기능과 미학에 대한 요구 사항이 높아져 이 제품의 혁신이 이루어졌습니다. 하이 엔드 승용차 보이지 않는 견인 후크 (볼 넥 암이라고도 함)는 새로운 유형의 견인 후크로 사용이 더 편리하고 강도가 높지만 동시에 구조가 더 복잡하고 제조가 더 어렵습니다. 현재 고급 승용차 보이지 않는 견인 후크 (볼 넥 암이라고도 함)가 점점 더 널리 사용되고 있으며 제품 수요가 점차 증가하고 있으며 시장이 넓고 고급 승용차 보이지 않는 견인 후크 (볼 넥 암이라고도 함) 볼 넥 암) 생산 개발 전망. 오랜 연구 개발 끝에 yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd.는 모든 종류의 기술 문제를 극복하고 핵심 생산 기술을 마스터했으며 생산 규모가 점점 커지고 있습니다. 하이 엔드 승용차 보이지 않는 견인 후크 (볼 넥 암이라고도 함) 생산 기술 및 장비가 완성되어 생산 요구를 확장하여 기업의 핵심 이익을 보호하므로 제품 생산 결과 요약 및 응용 프로그램 성취감 평가. 프로젝트의 기술 성과 지표는 주로 다음과 같습니다.

(1) 견인 후크의 생산 재료는 42CrMo이고 단조품의 경도는 251-283Hb입니다.

(2) 단조 오차 계수: 1.0mm, 잔여 플레이: 1.0mm, 굽힘 및 비틀림: 1.2mm, 표면 프로파일: 1.2mm;

(3) 단조 중량: 7.1kg;

(4). 크기 요구 사항은 기존의 3시점만큼 간단하지 않지만 다중 방위각 프로젝션 크기 요구 사항입니다.

(5) 결함 검출에 균열이 없습니다. 구멍, 날카로운 굽힘, 경사, 볼 헤드 및 볼 넥 암이 있는 특수 견인 후크의 특성에 따라 프로젝트 팀은 생산 실습과 결합된 견인 후크의 제조 공정을 연구했습니다. 혁신은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다.

(1) 과학적 단조 공정을 설계하기 위해 "점진적 접근"을 채택했습니다.

(2) UG 소프트웨어 지원 및 인간 노동 분할 금형 "종합 분할 방법"의 조합을 사용하여 특수 형상 분할 표면의 견인 후크 다중 단조를 생성하고 해당 금형 캐비티를 설계합니다.

(3) "복사 방법"을 사용하여 트랙션 후크 자동차 볼 헤드 및 볼 넥의 특수 고정 장치와 미세 밀링 대형 평면의 특수 고정 장치를 설계합니다.

(4) "시뮬레이션 방법"은 부품의 실제 설치 상태를 시뮬레이션하는 데 사용되며 트랙션 후크용 특수 검사 장치는 중요한 가공 치수와 모양 및 위치 공차를 감지하도록 설계되었습니다.

(5) 단조 템퍼링 열처리는 전문 열처리 장비 GST-1080 연속 작동로를 채택합니다.

이 기술은 대량 생산을 위해 성숙되었으며 다양한 복합 단조품의 제조에 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 주요 문제 및 개선 조치:

(1) 공정이 복잡하고 비용이 높으며 홀 밀링 효율이 낮습니다. 계획은 하나의 스테이션에서 큰 구멍, 작은 구멍 및 수정의 펀칭을 완료하여 구멍 밀링 공정을 제거하고 생산 비용을 절감하는 것입니다. 현재 빌렛은 드로잉, 굽힘 및 큰 머리 박동으로 만들어집니다. 롤러 단조로 빌렛을 인발하여 단일 부품의 생산 시간을 더욱 단축하고 블랭킹의 블랭크 크기를 줄여 원자재 활용률을 높이고 비용을 절감할 계획입니다. 몰딩, 트리밍, 교정 펀칭 중간 구멍 스테이션에서 로봇을 사용하여 매뉴얼의 일부를 교체하고 매뉴얼의 노동 강도를 줄일 계획입니다.

(2) 이 시리즈 제품의 디자인 표준화 정도가 높지 않다. 앞으로 표준화 설계에 대한 기술 인력의 교육을 통해 제품 시리즈의 표준화 수준을 향상시키고 금형 설계 도면, 가공 아트 카드 및 품질 참고서와 같은 다양한 기술 및 품질 문서를 ​​더욱 표준화할 것입니다. 유사한 시리즈의 제품을 개발할 때 단순히 이전 제품을 복사하는 것뿐만 아니라 설계 도면을 편집하는 과정도 있습니다.

(3) 단조 및 가공 품질의 안정성 및 생산 효율 향상, 생산 비용 절감, 금형 설계 및 제조 속도 가속화, 국내 자동차 단조 생산 공정 선진 기업 해안을 따라 더 깊은 협력을 준비합니다. 대학, 연구 기관, 단조 공정 및 단조 금형 설계, 금형 제조 및 수리, 단조, 열처리 및 기계 가공이 더욱 개선되고 최적화됩니다. 단조 열처리 행거 및 운송 및 수출 운송 AIDS의 디자인을 더욱 개선하십시오.

(4) 금형의 열처리 품질 및 금형의 표면 처리를 개선하여 금형의 수명을 향상시키고 금형의 수리 가능 시간을 늘리며 생산성을 향상시키고 금형 비용을 절감하며 품질을 보장합니다. 제품.

(5) 기업은 이 시리즈 제품의 원가를 종합적으로 예산하고 통제하며, 향후 회사를 위해 다른 제품을 인수하고 과학적이고 합리적인 가격 예산 시스템과 견적 시스템을 구축합니다.