디젤 엔진의 핵심 부품

디젤 엔진의 핵심 구성 요소는 크랭크 샤프트, 실린더 라이너 및 피스톤입니다.

1. 엔진은 연료 연소에 의해 발생하는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 일종의 기계입니다. 디젤을 연료로 하는 엔진을 줄여서 디젤 엔진이라고 합니다. 그 구체적인 구조는 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 밸브 분배 메커니즘, 연료 공급 시스템, 윤활 시스템 및 냉각 시스템을 포함합니다. 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 밸브 트레인 및 연료 공급 시스템은 디젤 엔진의 세 가지 기본 부품입니다. 그들은 엔진의 작동주기를 완료하고 에너지 변환을 실현하기 위해 서로 협력합니다.

2. Crankshaft는 엔진에서 가장 중요한 부품이자 자동차 엔진에서 가장 정밀한 단일 부품입니다. 크랭크축은 커넥팅 로드에 의해 전달되는 힘을 견디고 토크로 변환하여 크랭크축을 통해 출력되고 엔진의 다른 액세서리를 구동합니다. 크랭크축의 응력은 매우 복잡합니다. 주기적으로 변화하는 가스 압력, 왕복하는 관성력 및 토크의 공동 작용하에 작동하며 거대한 교대 굽힘 및 비틀림 하중을 견뎌냅니다. 동시에 가느다란 고속 회전 부품이기도 하므로 엄격한 동적 균형이 필요하며 굽힘과 왜곡이 일정 값을 초과해서는 안 됩니다.

3. 실린더 블록은 내연 기관의 골격입니다. 디젤 엔진의 다른 모든 부품은 나사 또는 기타 연결 방법으로 실린더 블록에 설치됩니다. 피스톤과 링 홈에 설치된 피스톤 링의 기능은 연료와 공기의 연소 압력을 크랭크축에 연결된 커넥팅 로드로 전달하는 것입니다. 디젤 엔진에서 캠축은 흡기 및 배기 밸브를 작동시킵니다. 일부 디젤 엔진에서는 윤활유 펌프 또는 연료 분사 펌프를 구동할 수도 있습니다. 캠축은 크랭크축의 앞 기어에 노출된 타이밍 기어 또는 캠축 기어를 통해 크랭크축에 의해 타이밍이 맞춰집니다.