부품·부품업체 우선 생산 재개, 글로벌 산업체인 안정

글로벌 자동차 부품의 핵심으로서 후베이 부품 기업의 재가동은 특히 사람들의 마음에 영향을 미칩니다.

3월 13일 국무원 정보판공실에서 열린 기자회견에서 신궈빈 공업정보화부 부부장은 후베이성 ​​자동차 부품 산업의 작업과 생산 재개에 우선순위를 둘 것을 제안했다.

호북성 신궈빈은 중국 제4대 자동차 생산기지이며 전염병 예방 및 통제 과정에서 폭스바겐, BMW, 현대 등 일부 다국적 기업이 진출했다. 적시에 작업 및 생산으로 복귀하지 않으면 기업은 딜레마에 직면하게 될 것입니다.

또한 후베이에는 국내 자동차 기업의 일부 지원 제조업체가 있으며, 그 중 GAC 그룹의 400개 이상의 국내 공급업체 중 후베이에 위치한 156개 부품 기업이 있습니다.

이러한 상황을 고려하여 산업 정보 기술부는 기업과 함께 후베이 성의 관할 부서를 조직하여 긴급 재고 보증을 시작하고 일부 기업이 직면한 어려움과 문제를 해결했습니다. 한국의 현대를 예로 들어보자. 중국의 배선 하니스 생산 지원 기업은 각각 후베이와 산동에 있습니다. 와이어링 하니스 공급 문제로 현대차는 생산을 중단했다.

따라서 산업 정보 기술부는 작업 및 생산을 신속하게 재개하기 위해 관련 기업과 협상하고 이러한 기업의 "차단 지점"과 문제를 해결하는 데 우선 순위를 부여했습니다. 현재 현대차의 생산 및 운영 질서는 정상화됐다.

"현재 후베이성의 자동차 부품 기업은 질서 있게 작업과 생산을 재개했습니다. 중국 자동차 산업의 작업과 생산 재개는 질서 있게 진행되고 있으며 이는 글로벌 공급망의 안정성에 중요한 역할을 합니다. ." 신궈빈이 말했다.

세관 총서에 따르면 자동차 부품 회사는 2019년 중국에서 600억 달러 이상을 수출했으며 이 중 40%는 중국 자회사에서 수출했습니다. 더 많은 정보에 따르면 전 세계 자동차 부품 및 부품의 80% 이상이 중국과 밀접하게 관련되어 있습니다.